这个英俊的发指的男人啊。

第一眼看到这款广告，awo简直不敢相信自己的眼睛。

人，是法国老帅哥阿兰·德隆；香水，是迪奥的清新之水（Eau Sauvage）。让awo吃惊的是：要说这是他年轻时拍的广告吧，awo偏偏从未听说过这个人和这款香水有交集；要说这是最近拍的新广告吧，可照片上的人看上去实在是太年轻太年轻，现代的PS手段难道已经高明到如此程度？


再上网查一下，这的确是清新之水的新广告，而选用的则是阿兰·德隆在1966年的照片----那一年正是清新之水推出的一年，也正是帅哥31岁的黄金年华。原来如此。

迪奥说：阿兰·德隆是一个活着的传奇，与清新之水的经典地位非常契合。

我们知道，通常品牌的宣传公关都是有点夸大的。不过，迪奥的这句话awo倒是打心眼里同意。

阿兰·德隆是怎样的传奇，80后90后不知道他的朋友可以自己去上网查一下。而清新之水，清新之水啊，awo不吝于向任何男士甚至女士推荐这一款香水。

清新之水的调香师是调香师中的传奇Edmond Roudnitska----他的香水作品包括迪奥的迪奥之韵（Diorissimo）、Rochas的Femme、爱记的爱马仕之水……

香水瓶的设计师则是香水瓶设计界的传奇Pierre Dinand----他的香水瓶作品包括Rochas的Madame Rochas、Paco Rabanne的Calandre、YSL的鸦片Opium……

清新之水本身，则是开一代男香之先河，大剂量使用了二氢茉莉酮酸甲酯----茉莉花香的主要化合物，也既是说是这款是男士香水中引入花香的先锋。

仅仅凭这一点，还不足以让清新之水啸傲男香江湖数十年。更为人推崇的是，清新之水里既有柑橘和herbal的清新，又有轻微花香的淡雅圆润，最后也有苔藓的深厚回味。香材的层次和平衡感让其成为最具代表性最成功的西普香之一，味道的变化不单调和闷骚不张扬又颇为符合成熟包容的绅士口味。

貌似清新之水这样的老香水从来不是国内的宣传重点。清新之水也好，香柰儿的Chanel Pour Monsieur也好，娇兰的伟之华也好，统统比不过华丽丽的阿玛尼和水嫩嫩的Kenzo。即使是绝对不会适合中国男人口味的Dior Homme，也能在国内有那么多的广告，为什么轮不到清新之水？除了时尚男幼齿男妖艳男，其他的正常熟男就几乎与香水无缘了吗？

俺和新加坡没什么缘分。几年来每一次要去新加坡之前都一定会因为什么事情而取消，而这一次虽然成型，可是除开工作以外，剩下自己的时间实在是太少，只能奉献一张快闪的香水地图了。

按照编年体的格式，旅程中最开始接触到的有香水的地方就是----飞机上出售免税品的小车。商品目录的封面就是Gucci新作Flora的广告，轻纱曼舞的女模特活脱脱一个西方版的倩女幽魂。

之所以提到飞机，更主要的目的是在腹里谤一记新加坡航空：新加坡航空的广告公关做得实在是声势浩大，而且时不时就会被评选为最佳航空公司，可是俺坐下来的确没有感觉到有什么出彩之处。

仅就从飞中国的航空公司而言，国航东航的国际航班是硬件最低水准，新航当然比起国航东航要强上一些----至少新航也有个人娱乐系统，但是比起其他国际航空公司，新航无论是在硬件还是在服务的殷勤程度方面都并没有多少特殊之处，而且其飞机餐的难吃简直到了今人发指的地步，和国航东航持平，最后上的冰淇淋居然是想唱就唱的蒙牛。

超女的粉丝也许还能感到几分亲切，可是awo的确出离愤怒了！以新航机票的高价格水平，居然上来的是蒙牛，简直就是一个笑话，至少也要来个哈根达斯吧。（虽然哈根达斯也算不上是高档货色，不过俺们现在说的只是飞机餐，一切从简）

言归正传，回到香水店方面。有一家叫做TANGS的商场，在Orchard Rd 320号。这家商场一楼的香水品牌比较多，在新加坡买香水第一家就应该来这里。

除了国内常见的香水以外，Acqua di Parma、Narciso Rodriguez和Thierry Mulger在这里也可以找到。不知道为什么Acqua di Parma在北京登堂以后却迟迟没有在上海入室，awo还是看好他们家的蓝色地中海系列的。

爱马仕的白色龙胆（Eau de Gentiane Blanche）和葡萄柚玫瑰（Eau de Pamplemousse Rose）也已经上柜，和橘绿排成齐刷刷的一列，后面还有三个花园的另一列。



忽然想到，爱记的这两款新香水，再加上大力主推的主流香Terre和Kelly小马车，还有闻香系列Hermessence的八款，花园系列的三款，这总共就是15款了----都是Jean Claude Ellena的作品。这还没完，还要算上同是他调制的只在日本销售的限量Parfum de Fete（夏香）和Eau de Ginza（银座之水），一共17款香水，就是他被聘为爱记专鼻六年来的成绩单。

别看17款香水这个数字这么吓人，awo感觉真正得到爱记资金投入进行大规模市场营销的只有Terre、Kelly小马车和尼罗河花园，地中海花园推出的那个时候JCE还没有正式上岗，印度花园的宣传投入也远不如尼罗河，至于其他的都只能算是愿者上钩的玩票系列，专宰粉丝没商量。
 
就在Acqua di Parma柜台的对面，还有一家专卖沙龙香水的柜台，记有Penhaligon’s、Creed、Serge Lutens、Annick Goutal、L'Artisan Parfumeur以及The Different Company共六支在国内爱香者圈子里大有名的沙龙牌。

买了一套L'Artisan Parfumeur的激情套装，一套三款分别是Safran Troublant（撩人的番红花）、Poivre Piquant（刺激的胡椒）和Piment Brulant（炽热的辣椒），从字面上看就知道是香料（spice）主打。这一套还有一个说法，所谓的“爱情魔药”（love potion），回头再看香水的名字就有了几分说不清道不明的暧昧色彩。实际的包装也做成女巫的药水盒式样，实物比图片漂亮。



从商场出来后看到马路对面的伊势丹（Isetan）百货楼上有一个硕大的招牌“美食共和国”（Food Republic）。兴致勃勃地冲过马路上了楼，走到入口处才发现大招牌的英文字下面还有三个中文小字“大食代”，顿时两眼一抹黑差点厥倒当场。（上海的朋友应该明白awo当时的感受吧，其他还有哪个城市有大食代来着？）

新加坡机场里的香水免税店貌似不是LVMH家的DFS。香水品牌方面，居然发现Tom Ford和Amouage，颇是惊叹了一阵子。BA看到俺在Tom Ford的瓶子前徘徊，急忙上前分说道“这个牌子亚洲人通常都不喜欢的”----肚子里大笑三声，华丽飘走。

另外，兰蔻和雅诗兰黛的旅行限量系列居然都没有出新款，也让awo小跌了一把眼镜。

最后收了一瓶Azzaro pour homme和一瓶Aramis，这两款老男人香，已经沦落到合人民币150元一瓶的地步了，怎生一个爽字了得？大家都去喜欢阿玛尼和Kenzo吧，老男人香都留给俺吧。

买完，收工。

又：新加坡机场里居然看到了Fortnum & Mason的茶。

再又：回国的新航班机提供的冰淇淋是和路雪。

每只香水瓶中都居住着一个美丽的精灵。但是，对于绝大部分人而言，第一眼被一款香水所吸引，很难说究竟是因为香水瓶中的精灵，还是因为精灵们所居住的香水樽。

玻璃樽

香水瓶当然不会只局限于玻璃。目前发现的人类历史上最早的埃及及希腊的香水瓶，都是用陶土制造的；之后则以金属、陶器等为主，香水瓶的制作者主要是金银器匠人和陶器匠人。

到了十七十八世纪，欧洲的瓷器制造水平大幅提高，香水瓶的制作也受到影响，贵族们订做的香水瓶都来自法国的Sevres、德国的梅森、英国的切尔西……瓷器爱好者一眼就可以看出：这些不都是欧洲的瓷器之都吗？

不过，香水精油本身十分脆弱易起反应，只有玻璃是最适合承载的材质，甚至有“真正的香水是伴随着玻璃行业的发展才诞生的”之类的说法，而且也有说法是香水精油含量不高就不算是真正的香水，所用的瓶子也不能称为香水瓶（perfume bottle），只能算是香氛瓶（scent bottle）。

十七十八世纪在王室贵族中流行的古龙水花水本身的香水精油含量并不高，所以用金属瓶或瓷器瓶没什么问题；而现代用来装盛纯精油和精油含量高的香精（Parfum）的主要都是玻璃瓶，香水淡香水等也大多使用玻璃瓶，塑料材质多用于精油含量低的古龙水、沐浴及家用香氛等。（除香水瓶本身的玻璃材质以外，表面和瓶盖还会使用金属、木头、宝石、珐琅等作装饰。）

另外，不少限量的香水产品会采用水晶瓶的包装。用作香水瓶的水晶自然是人造水晶，不可能采用极其稀少昂贵的天然水晶；而人造水晶其实可以算作是一种特殊的玻璃，只要含氧化铅的比例以及折射率等指标达到一定数值即可，所以把水晶香水瓶归为玻璃瓶也无不可。




Art Deco与香水瓶不得不说的故事

在香水史上，在时尚史上，甚至在设计史上，1925年的那条大事件都是绕不开的重中之重----Exposition Internationale des Arts Decoratifs et Industriels Modernes（国际装饰艺术和现代工业展），展览涵盖了室内装饰（家具、地毯、雕塑等）、时装、珠宝、香水、玻璃制品等多个类别，由这一展览所掀起的设计风潮被称为“装饰艺术”（Art Deco）。

为什么这一展览如此重要，还需要解释一下背景设定：在20世纪之前，香水还是一件专业的活儿----无论是调制香水还是香水瓶。香水消费者通常会先拜访专业的香水店（例如Houbigant、Lubin、娇兰、Bourjois等），购买或者订制香水后，一部分直接使用香水店的香水瓶打包带走，而另一部分则会去珠宝商和玻璃制品商（例如卡地亚、梵克雅宝、Christofle、莱俪等）那里选购中意的香水瓶。

那个年代其实并没有现代意义上的商业香水瓶（大规模生产），主流的反而是讲究设计的小批量手工货。现代的香水瓶收藏和拍卖等领域中所说的“香水瓶”大多也是这一类货色，如果是大规模生产的香水瓶则多会注明是“商业香水瓶”（commercial bottles）。

从20世纪20年代开始，以当时法国时尚圈领军人物Paul Poiret进军香水业为标志，时装设计师和奢侈品品牌纷纷开始建立自己的香水产品线：香奈尔、Lanvin、Worth、路易•威登、Jean Patou……香水的商业化，才带来了香水瓶设计和生产的大规模商业化。

1925年的装饰艺术展，正逢法国政府大力扶持法国时装、珠宝、香水等时尚行业之际，展览会的筹备组中就有三位设计师大佬Paul Poiret、Lanvin女士以及Jean Paquin。法国香水业抓住这次难得的机遇，大力宣传香水业的艺术性和时尚因子，并且还伙同玻璃制品商大幅扩展了香水瓶的装饰功能，每款香水瓶都被设计得美央美奂，即使不考虑其中的液体，香水瓶本身也是艺术品；而且，香水瓶的装饰材质也同样拓宽，连珍珠、皮革、丝绸、象牙甚至是鲨鱼皮都被用来装饰香水瓶。

此外，法国香水协会还印制了一本厚达500页的书《La Parfumerie Francaise et L'Art dans la Presentation》（法国香水艺术），在展览会期间大批散发。这本书不但介绍了参加此次展览的各家法国老牌香水屋及其历史渊源，也介绍了香水瓶、瓶盖、商标印刷、奢华包装、广告、橱窗陈列等行业内其他少为人知的商家，同时书中还涵盖了香水的历史、香水的制作流程、主要的香材（玫瑰、茉莉、晚香玉、薰衣草等，连刚被香水业采用的醛也没有落下）……

在各方的共同努力下，凭借着这次展览会，法国香水业终于在大众心目中确立了香水是一种艺术品的概念，法国香水业和时装业一样成为了法国的骄傲；而那些刚进入香水业的时装设计师也同样搭上了顺风车。同时，这次展览会也是香水的大规模商业化的正式开始，香水终于从昔日王侯的梳妆台飞入了寻常百姓家，而且香水----准确地说是香水瓶----也正式成为室内装饰摆设的一种；香水瓶的设计和制造，也随着香水本身的商业化而飞速发展，并成为香水魅力源泉的一个必不可少的组成部分。




名家名品关键词

莱俪水晶（Lalique）

莱俪水晶是最著名的水晶制品以及香水瓶设计和制造商之一，其本身也有香水产品。莱俪水晶和香水业的缘分可以用时也命也时势造英雄来形容：莱俪的创始人Rene Lalique是著名的玻璃制品设计师，但是在他之前也有Emile Galle、Daume兄弟、Lewis Comfart Tiffany等著名的玻璃设计师以及Thomas Webb、Stevens & Williams等玻璃制造商都与香水屋们合作愉快，只不过这些人和公司都没有像Rene Lalique那样赶上好年景。

20世纪初，Rene Lalique在自己位于巴黎芳登广场（就是珠宝大佬们旗舰店扎堆的Place Vendome）的旗舰店展示了自己制作的几款香水瓶，正好被路过的Francois Coty看到并大为赞赏，于是邀请Lalique为其制作香水瓶。这位Coty正是Coty集团的创始人，而当时Coty香水正是法国香水的领头人，于是Lalique顺理成章地开始与香水屋们的紧密合作。

早期莱俪为Coty制作的香水瓶已经是收藏者追逐的对象。一款L'Effleurt的瓶子在80年代的拍卖上卖到6000美元，后来莱俪将这款瓶子大规模生产，每个瓶子也要1000美元。

1925年装饰艺术展中，莱俪也和香水品牌们并肩战斗合力宣传。香水展区中最引人注目的就是由莱俪制作的一个巨大的玻璃喷泉，喷泉下是各家香水的展览柜。这个玻璃喷泉是如此的弹眼落睛，以至成为了这一届展览会的标志之一。娇兰还专门出品过一款瓶上有这个玻璃喷泉图案的香水瓶，装入忧郁时光（L'Heure Bleue）等香水后作为限量套装上市。

Rene Lalique去世以后，莱俪遭遇到了财务危机，与其家族交好的Nina Ricci伸出了援手，后来两家结成同盟，在很长一段时间内莱俪只为Nina Ricci制作香水瓶。Nina Ricci最经典的比翼双飞（L'Air du Temps）的鸽子瓶就是出自莱俪。




巴卡拉水晶（Baccarat）

和莱俪一样是香水品牌最喜欢与之合作的香水瓶设计和制造商，有“国王的玻璃商”之称号（glassmaker of kings）。20世纪初，巴卡拉就已经每天生产4000枚香水瓶了。

娇兰的香水就几乎都出自于巴卡拉，Coty早期的香水也都是。但是后来Coty与Rene Lalique结识后，曾经请Lalique为其收藏的巴卡拉水晶瓶贴上玻璃的标签，被拒绝后又请Lalique为其当时最经典的L'Origan设计了一款香水瓶，取代了原先的巴卡拉瓶。

其他巴卡拉的经典作品还包括迪奥的铃兰之韵（Diorissimo）等。


Raymond Guerlain

娇兰家族的成员，他的表兄弟负责调制香水，例如忧郁时光、蝴蝶夫人（Mitsouko）、一千零一夜（Shalimar）、爱之鼓（Chamade）等等，他自己则给这些香水设计瓶子，然后交由巴卡拉以及Pochet & du Courval生产。

他所设计的一千零一夜的“蝙蝠瓶”，灵感和香水本身一样来自印度泰姬陵，也是1925年艺术展上的明星，以及香水史上最经典的香水瓶之一。


Pochet et du Courval

如果说通常出品限量水晶瓶的莱俪和巴卡拉是香水瓶设计和生产的明星，那么Pochet et du Courval才是幕后真正的香水瓶大佬：这家公司才是为香水品牌的日常产品提供大批香水瓶的专业公司之一，目前号称日均生产120万只瓶子和瓶塞。

娇兰的不少经典香水瓶，例如忧郁时光和蝴蝶夫人的心形瓶塞瓶、午夜飞行的螺旋桨瓶、Coque d'Or的领结瓶、Ode的摩天大楼瓶等，就都是Pochet et du Courval和巴卡拉合作的结果。其他品牌的很多著名香水瓶，例如Carven的Ma Griffe等，也是他家的手笔。




Verreries Brosse

著名的香水瓶制造商，目前属于Zignago Vetro集团。从20世纪初就为Bourjois生产香水瓶，大名鼎鼎的香奈尔五号也是他家的产品，现代的产品还包括Thierry Mulger的天使（Angel）星星瓶等。




Pierre Dinand

最著名的香水瓶设计大师之一，经典作品数不胜数，例如YSL奥飘茗的那款日式箱笼瓶、迪奥的清新之水（Eau Sauvage）、Rochas的Madame Rochas、Givenchy的Ysatis、Paco Rabbane的Calandre、兰蔻的黑色魔法（Magie Noire）、雅诗兰黛的欢欣（Pleasures）……




Alain de Mourgues

曾经是Pierre Dinand的助手。自立门户后的作品包括YSL家的巴黎（Paris）、Kouros和Jazz的香水瓶，以及三宅一生的一生之水（L'Eau D'Issey）等。


Serge Mansau

也是业界大佬级的人物，经典作品同样可以列出长长的单子：爱马仕的法步街24号（24 Faubourg）、迪奥的甜美生活（Dolce Vita）、Oscar de la Renta的同名女香、Givenchy的Amarige、Extravagance和Organza、Kenzo的竹子瓶男香Kenzo Pour Homme和一支花（Flower）……




Marc Rosen

与雅顿集团旗下的品牌合作愉快。其作品六次获得Fifi奖，包括雅顿的红门（Red Door）、Halston的催化剂（Catalyst）、Karl Lagerfeld的KL和Lagerfeld等。




Ira Levy

一度可以算是雅诗兰黛的御用香水瓶设计师，作品包括Knowing、Dazzling Gold、Cinnabar、Alliage等。




Veronique Monod

这位女性设计师为迪奥设计过Poison的苹果瓶----是的，之后的冰火奇葩、午夜奇葩等都用的是同样形状的瓶子，只不过是颜色在变。其他作品还有迪奥的沙丘（Dune）等。


Louis Sue

著名的内部装饰和舞台设计师，也是设计师Jean Patou的好友，Jean Patou的家的装修就是他设计的。他也给Jean Patou的多款香水设计了瓶身，包括后面提到的诺曼底，在装饰艺术展上大出风头的Amour Amour，还有那款号称最昂贵的香水的Joy。


海陆空

20世纪20-30年代，汽车、轮船、飞机等交通工具的高速发展，刮起了一股对机械和交通工具的迷恋风潮，再加上女装流行趋势的“男孩子”风潮（Garconne）和“运动”风潮（Sport）----领军人物之一就是香奈尔女士，香水领域也有不少以运动/交通为主题的潮流单品。最具代表性的三款香水（瓶），正好分别是汽车、轮船和飞机主题的海陆空。

陆，是Marcel Guerlain推出的以劳斯莱斯汽车为灵感的香水，名字就叫劳斯莱斯（Rolls Royce），香水瓶造型酷似劳斯莱斯车头的排气栅，底座则是轮胎和挡泥板。此Marcel Guerlain并非是娇兰家族的成员，只不过刚好同姓而已。

海，是Jean Patou为纪念诺曼底号邮轮（不是泰坦尼克号，切记切记）处女航推出的香水，名字也就叫诺曼底（Normandie），香水瓶就是轮船的形状。Jean Patou将这款香水作为礼物送给了乘坐诺曼底号邮轮处女航的所有头等舱乘客。

空，则是1932年推出的两款香水：Caron的飞行ing（En Avion）和娇兰的午夜飞行（Vol de Nuit）。前者是为了纪念最早飞上天空的几位女飞行家推出的，香水瓶象是抽象的飞机；后者的灵感是来自《小王子》的作者的另一本同名小说《午夜飞行》，最著名的一款香水瓶的瓶身是飞机螺旋桨的图案（就是被不少人误认为是法国空军军旗的那一款）。